Німецький автовиробник Porsche готує до виходу оновлений електричний Taycan 2027 модельного року. Як розповідав Ukrainian Wall, ринок електромобілів стає дедалі жорсткішим, і тепер компанія зробила ставку на доволі несподіване рішення — віртуальну коробку передач.

Після відверто слабких продажів — лише 16 339 екземплярів Taycan минулого року проти 41 296 у 2021-му — Porsche явно не збирається відсувати модель на другий план. Оновлення 2027 року має повернути інтерес до електричного спорткара, і головною несподіванкою стала система E-Shift.

Вісім передач, яких насправді немає

Система E-Shift імітує перемикання передач — з віртуальним обмежувачем обертів і окремими характеристиками тяги для кожної з восьми «сходинок». Іронія в тому, що Taycan і без того має справжню двоступеневу трансмісію на задній осі — просто вона працює у фоновому режимі без участі водія. Тепер до неї додали програмну імітацію ще восьми передач, які можна перемикати підкермовими пелюстками вручну або залишити в автоматичному режимі.

Porsche підкоригувала криві крутного моменту, додала віртуальний обмежувач обертів і підлаштувала під систему фірмовий звук Electric Sport Sound. У компанії запевняють, що перемикання мають бути «автентичними» й додавати емоцій за кермом. У базовому оснащенні E-Shift є лише у версії Turbo GT — для решти модифікацій це опція.

Більше кіловат і швидша зарядка

Разом із віртуальною коробкою Porsche оновила й технічну частину. Taycan, Taycan 4 і Taycan 4S 2027 року отримали у стандарті збільшену батарею Performance Battery Plus ємністю 105 кВт·год із підтримкою швидкого DC-заряджання потужністю до 320 кВт. З'явився й новий індикатор стану батареї, який показує її поточне «здоров'я» — річ корисна для тих, хто стежить за зносом акумулятора.

Мультимедійна система Porsche Communications Management тепер працює до п'яти разів швидше за попередню. Графіка стала чіткішою, піктограми — мінімалістичнішими, з'явилися віджети й окремий App Center для завантаження застосунків. Голосове керування на базі штучного інтелекту краще розуміє природну мову, а пасажири можуть ставити уточнювальні запитання без повторного звернення.

Серед дрібніших змін — бездротова зарядка для смартфона потужністю 25 Вт (приблизно у півтора раза швидше за попередню), повністю «повітряні» оновлення мультимедіа без візитів у сервіс і 16 нових кольорів Paint to Sample — загалом тепер доступно 153 варіанти фарбування. У США оновлений задньопривідний Taycan стартує від 111 900 доларів, замовлення вже відкриті, а перші поставки почнуться восени.

Раніше Ukrainian Wall писав: спека нищить авто, а водії не знають: що руйнує двигун, шини та кондиціонер.